Генеральний директор найбільшого за кількістю суден танкерного оператора у світі зробив важливу заяву. За його словами, судновласники не повертатимуться одразу на маршрути через Ормузьку протоку. Цей процес займе кілька тижнів навіть після укладення угоди між США та Іраном.

Голова компанії Mitsui OSK Lines Дзьотаро Тамура окремо наголосив на цьому моменті. Він зазначив, що анонсована угода має бути реальною та підкріпленою фактами. Лише в такому разі судноплавні компанії знову почуватимуться у повній безпеці. Відповідно, відновлення колишнього трафіку може зайняти від пари тижнів до цілого місяця.

Хочете ще ексклюзивних новин і аналітики? Підписуйтеся на наш телеграм-канал, обговорюйте новини й діліться думками про поточні події ринку в чаті!

Повернення до маршруту через Ормузьку протоку можливе лише за реальної угоди — глава MOL

До початку конфлікту в зоні лютого через протоку перевозилося більше п’ятої частини світових обсягів нафти та зрідженого природного газу. З тих пір щоденний трафік різко впав.

Тамура вказав на череду зривів з початку війни. За попередні місяці оператори навчилися обережності й не поспішають з виходами.

«Враховуючи досвід попередніх пар місяців, думаю, розумно припустити, що повернення суден займе як мінімум кілька тижнів, якщо не місяць», — сказав він в інтерв’ю Financial Times.

Керівник компанії підкреслив, що до підписаного угоди між сторонами недостатньо. За його словами, важливі реальні умови та їх виконання на практиці в Ормузькому проливі. Лише за виконання цих умов судновласники наважаться повернутися на маршрут.

У MOL більше 900 суден. До закриття угоди компанія вивела чотири судна з Перської затоки, не уплатив збори Ірану. По меншій мірі сім суден MOL все ще очікують розв’язання ситуації на проході.

Джерело: BeInCrypto