Всі публікації користувача admin

Біткоїн повернувся в діапазон $65 000, але відновлення насилу переростає в ширше ралі. У середу актив торгувався близько $65 975 після короткочасного виходу за $66 000 — це його максимум з початку червня.

В Ірану нове різке попередження світові: якщо він не зможе продавати свою нафту, то, за його словами, не зможе й ніхто інший у регіоні. Погроза підняла ціни на нафту в середу й потягнула біткоїн (BTC) нижче $66 000.

Найнадійніший спосіб заробляти в інтернеті у 2026 році досі простий: продавати корисну навичку реальному роботодавцю чи клієнту. Пропозиції навколо «легких кліків», гарантованої дохідності в крипті чи оплати до початку роботи несуть високий ризик шахрайства.

Компанія Movement Labs подала заяву про захист від банкрутства за главою 11 до суду у справах про банкрутство штату Делавер. Це сталося після місяців скандалу навколо її токена та серйозних фінансових проблем мережі.

У 2011 році Леброн Джеймс відмовився від грошової виплати і натомість узяв 2% футбольного клубу «Ліверпуль». Сьогодні ця частка коштувала б близько $124 млн.

Zhibao Technology — шанхайська страхова технологічна компанія, що торгується на Nasdaq (тикер ZBAO), — у середу повідомила, що підписала незобов’язувальний попередній договір про продаж акцій з оплатою в біткоїнах: близько 3500 монет на суму близько $220 млн за поточними цінами.

Криптоіндустрія порівняно мала за кількістю роботодавців, але її внесок в економіку великий.

Курс Dogecoin тримається близько $0,073 — це найнижчий рівень з листопада 2023 року. Лише кілька днів тому невідомий кит купив 200 млн DOGE приблизно на $14 млн, а Ілон Маск уперше за кілька місяців вподобав мем із Doge.

Криптостатки продовжують перетікати в дослідження довголіття, а два свіжі дослідження з Азії надали руху проти старіння новий імпульс.

22 липня Tesla представила неоднозначний звіт за другий квартал 2026 року: виручка перевершила прогнози, але прибуток на акцію та маржа виявилися нижчими за очікування. Це знову розпалило суперечки про ставки компанії на ШІ на шкоду основному автомобільному бізнесу.