Водії можуть платити більше за бензин, якщо Трамп заборонить експорт дизельного пального, заявляє Morgan Stanley
Morgan Stanley попередив, що заборона експорту дизельного пального зі США може призвести до зростання цін на бензин. Банк очікує, що внутрішні сховища заповняться за кілька тижнів, змусивши нафтопереробні заводи скоротити виробництво.
У середу Goldman Sachs виступив із подібним попередженням, тоді як президент Дональд Трамп розглядає обмеження експорту, щоб стримати рекордні ціни на дизельне пальне.
Рекордні ціни на АЗС вивели заборону експорту дизельного пального на порядок денний
За даними Bloomberg, на які посилається AAA, ціна на дизельне пальне зросла на 74% з 27 лютого — дня напередодні війни в Ірані. У вівторок вона сягнула рекордних 6,52 долара за галон.
Бензин також подорожчав: за даними AAA, 24 вересня його середня ціна по країні становила близько 4,47 долара. Для порівняння, 26 лютого вона дорівнювала 2,98 долара — це приблизно на 50% більше від початку війни.
На тлі стрімкого зростання цін адміністрація Трампа вивчає, чи може блокування експорту пального полегшити ситуацію, заявив у вівторок міністр фінансів Скотт Бессент. Президент Дональд Трамп сказав, що підтримує заборону експорту.
«Ми з’ясовуємо, чи це здійсненно з огляду на загальні потужності нафтопереробки та чи спрацює повна або часткова заборона», — сказав Бессент.
У адміністрації думки щодо цих закликів розділилися. Міністр внутрішніх справ Даг Бергам і міністр енергетики Кріс Райт виступили проти заборони. Окрім війни в Ірані, українські удари по російських нафтопереробних заводах змусили Москву запровадити власну заборону на експорт дизельного пального, повідомляє CNBC.
Стежте за нами в X, щоб першими дізнаватися найсвіжіші новини
Чому нафтопереробні заводи скоротять виробництво, якщо дизельне пальне залишиться в країні
Але чи справді заборона допомогла б знизити ціни? Аналітики Morgan Stanley, зокрема Мартейн Ратс, у записці від 23 вересня пояснили, чому це може бути не так.
«Заборона експорту дизельного пального може призвести до парадоксального зростання цін на бензин, якщо нафтопереробні заводи США скоротять обсяги переробки», — заявили аналітики.
За оцінками банку, заборона змусила б нафтопереробні заводи скоротити обсяги переробки приблизно на 2 мільйони барелів на день. Навіть якби виробники змістили вихід продукції на користь бензину, його виробництво впало б приблизно на 650 000 барелів на день.
Аналітики очікують, що заборона призведе до зниження цін на дизельне пальне у США, тоді як за кордоном витрати зростуть. Найбільш вразливим регіоном вони назвали Європу.
Заборона не є базовим сценарієм банку. Попри це, аналітики очікують, що ціни на нафту залишатимуться нестабільними, поки триватимуть дискусії.
Співкерівник відділу досліджень сировинних ринків Goldman Sachs Даан Стройвен висловив схожу думку в ефірі Bloomberg Television. За його словами, дешевше дизельне пальне дасть нафтопереробним заводам підстави виробляти менше.
«А оскільки бензин і дизельне пальне зазвичай виробляють разом, як супутні продукти, хоча й із певною гнучкістю, це, імовірно, зменшить доступність бензину», — сказав він.
Стройвен зазначив, що важливою буде конструкція політики: зокрема, чи запровадять заборону або квоту та чи нададуть стимули, щоб нафтопереробні заводи продовжували працювати.
Підпишіться на наш YouTube-канал, щоб дивитися експертні коментарі лідерів і журналістів
Джерело: BeInCrypto